เพื่อประเมินประสิทธิภาพการทำงานจริง-ในโลกของเครื่องยนต์ Yuchai YCK11 อย่างเป็นกลาง จึงมีการทดลองภาคสนามอย่างครอบคลุมโดยสอดคล้องกับสภาพการทำงานจริงของผู้ดำเนินการขนส่งผู้โดยสารระหว่างเมืองอย่างเข้มงวด เส้นทางทดลองครอบคลุมจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปยังเมืองดาลัด ประเทศเวียดนาม (โฮจิมินห์–ดาลัด) ครอบคลุมระยะทางหนึ่ง-เที่ยวเดียว 325 กิโลเมตรบนทางหลวงแผ่นดิน รวมถึงพื้นที่บนพื้นที่สูง (โดยมีการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย 24–25 ลิตร/100 กม.) และทางเรียบ (เฉลี่ย 21–22 ลิตร/100 กม.)
การตั้งค่านี้สะท้อนความต้องการการปฏิบัติงานรายวันของกลุ่มขนส่งผู้โดยสารได้อย่างสมบูรณ์ ทำให้สามารถประเมินประสิทธิภาพโดยรวมของเครื่องยนต์แบบองค์รวมภายใต้สภาพการทำงานที่แท้จริง
รถโค้ชทางหลวง 12- เมตร 2 คันทำหน้าที่เป็นแพลตฟอร์มทดสอบ ได้แก่ Xiamen Golden Dragon XML6122K (ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ YCK11) และ THACO Cruizer120 (ติดตั้งเครื่องยนต์ WP12H ที่แข่งขันกัน) การทดลองทั้งหมดจำลองการดำเนินการขนส่งผู้โดยสารทั่วโลก-จริงโดยไม่มีการดัดแปลงพิเศษใดๆ ในระหว่างช่วงการทดสอบ ยานพาหนะทั้งสองคันดำเนินการไปกลับตามทางหลวงแผ่นดินโฮจิมินห์-ดาลัดด้วยความเร็วคงที่ที่ 60–100 กม./ชม. ทำให้มั่นใจได้ว่าข้อมูลการทดสอบมีความถูกต้อง ถูกต้อง และเป็นตัวแทนการปฏิบัติงานของยานพาหนะจริงในระดับสูง มีการเปรียบเทียบ-แบบเคียงข้างกันภายใต้เส้นทาง น้ำหนักบรรทุก และพารามิเตอร์การขับขี่ที่เหมือนกัน เพื่อประเมินประสิทธิภาพการทำงานหลักของเครื่องยนต์ทั้งสอง
หลังจากการทดสอบบนท้องถนน-อย่างต่อเนื่อง ตัวชี้วัดการปฏิบัติงานที่สำคัญได้รับการบันทึกอย่างเป็นระบบ การเปรียบเทียบประสิทธิภาพโดยละเอียดแสดงอยู่ในตารางด้านล่าง:
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
yCK11
|
WP12H
|
|
ยี่ห้อรถยนต์ |
เซียะเหมินมังกรทอง |
ทาโก้ |
|
รุ่นรถ |
XML6122K | ครุยเซอร์120 |
|
พลัง (ปล.) |
410 | 430 |
|
ยี่ห้อเกียร์ |
เกียร์เร็ว 6DSX200T |
เกียร์เร็ว 6DSX200T |
| อัตราส่วนลดหลัก | 3.364 | 3.38 |
|
ประเภทยานพาหนะ |
รถโค้ชทางหลวง 12 ม |
รถโค้ชทางหลวง 12 ม |
|
เส้นทางทดสอบ |
ทางหลวงแห่งชาติเวียดนาม (โฮจิมินห์-ดาลัด) 325 กม. เที่ยวเดียว- |
ทางหลวงแห่งชาติเวียดนาม (โฮจิมินห์-ดาลัด) 325 กม. เที่ยวเดียว- |
|
ความเร็วปกติ (กม./ชม.) |
60-100 | 60-100 |
|
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงรวม (ลิตร/100 กม.) |
23.4 | 26.2 |
|
ไมล์สะสมในการดำเนินงาน (กม.) |
5354 | 5640 |
- การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหนือกว่า: การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างมีนัยสำคัญ
ข้อมูลการทดลองภาคสนามจากทางหลวงแผ่นดินโฮจิมินห์–ดาลัดตอกย้ำความได้เปรียบด้านประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ Yuchai YCK11 อย่างชัดเจน โดยให้อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวม 23.4 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ WP12H ของคู่แข่ง (26.2 ลิตร/100 กม.) YCK11 สามารถประหยัดเชื้อเพลิงได้ประมาณ 2–3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรที่ระดับกำลังที่เทียบเคียงได้ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการประหยัดเชื้อเพลิงที่เหนือกว่า
- ประสิทธิภาพไดนามิกที่ยอดเยี่ยม: พลังที่แข็งแกร่ง อัตราเร่งที่รวดเร็ว และเสียงรบกวนต่ำ
นอกเหนือจากข้อได้เปรียบในการประหยัดเชื้อเพลิงหลัก-แล้ว เครื่องยนต์ Yuchai YCK11 ยังมีความเป็นเลิศในด้านการส่งกำลัง การตอบสนองการเร่งความเร็ว และการลดทอนเสียงรบกวน ด้วยแรงดันการฉีดเชื้อเพลิง 2,000 บาร์ YCK11 ให้กำลังที่แข็งแกร่งและการเร่งความเร็วที่รวดเร็ว โดยรักษาสมรรถนะที่แข็งแกร่งแม้บนทางลาดที่สูง เพื่อตอบสนองความต้องการขนส่งผู้โดยสารระหว่างเมือง การปรับโครงสร้างขั้นสูงให้เหมาะสมจะช่วยลดเสียงรบกวนจากการปฏิบัติงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ขับขี่ในระหว่างการเดินทางระยะไกล-
- ความน่าเชื่อถือและความทนทานสูง: อัตราความล้มเหลวต่ำ
ในแง่ของความน่าเชื่อถือโดยรวมของยานพาหนะ รถโค้ชที่ติดตั้ง YCK11- มีความทนทานและใช้งานได้จริงเป็นพิเศษ YCK11 สร้างขึ้นด้วยบล็อกกระบอกแรงดันสูงพิเศษ-ระเบิด- 250bar และเพลาข้อเหวี่ยงเหล็กฟอร์จที่มีความแข็งแรงสูง มีอัตราความล้มเหลวที่ต่ำกว่าและความพร้อมของฝูงบินที่สูงขึ้น ทำให้มั่นใจได้ว่าผู้ให้บริการขนส่งผู้โดยสารจะปฏิบัติงานได้อย่างมั่นคงและต่อเนื่อง
- คุณภาพที่มั่นคงและบริการหลังการขาย-ตรงเวลา: มูลค่าการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้น
นอกจากนี้ คุณภาพผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกันของ Yuchai และเครือข่าย-บริการหลังการขายที่ตอบสนองได้มอบการสนับสนุนระยะยาว-ที่เชื่อถือได้สำหรับผู้ปฏิบัติงานกลุ่มยานพาหนะ ซึ่งช่วยเพิ่มมูลค่ารวมของยานพาหนะให้สูงขึ้นไปอีก
จากข้อมูลการทดลองใช้งานจริงและสถานการณ์การปฏิบัติงานจริง- เครื่องยนต์ Yuchai YCK11 ตอบสนองความต้องการหลักของลูกค้าด้านการขนส่งผู้โดยสารได้อย่างเต็มที่ ติดตั้งบนทางหลวงแผ่นดินโฮจิมินห์–ดาลัด (325 กม. ทางเดียว- ทางเดียว และทุกเส้นทาง-ทางหลวงแผ่นดิน-) ทำให้สามารถสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมกันได้ 23.4 ลิตร/100 กม. ซึ่งประหยัดได้ 2–3 ลิตร/100 กม. เมื่อเทียบกับ-เครื่องยนต์คู่แข่งที่มีกำลังเทียบเท่า ยานพาหนะมีความน่าเชื่อถือ แข็งแกร่ง และใช้งานได้จริง ในขณะที่เครื่องยนต์ให้การประหยัดเชื้อเพลิงที่โดดเด่น กำลังแรง เสียงรบกวนต่ำ และการเร่งความเร็วที่รวดเร็ว ด้วยคุณภาพที่มั่นคงและบริการที่ตรงเวลาของ Yuchai YCK11 จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดำเนินการขนส่งผู้โดยสารในเส้นทางโฮจิมินห์-ดาลัด และทางเดินทางหลวงระดับชาติที่คล้ายกัน โดยนำเสนอโซลูชันพลังงานที่มีประสิทธิภาพ คุ้มราคา{16}} และเชื่อถือได้สำหรับกลุ่มผู้โดยสารระหว่างเมือง